1、交通運輸局四月份工作總結
總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的.、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，快快來寫一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？以下是小編整理的交通運輸局4月份工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
根據市委、市府推進八大攻堅戰的總體要求，市交通部門咬定目標，全力推進交通建設各項工作，較好地完成了年初制訂的各項目標任務。
一、臨海公路加快建設。
臨海公路道路工程除北段二標尚剩余單幅3公里正攤鋪瀝青外，其余全部完成。安保設施標線基本完成，正組織標志牌安裝。路燈基礎完成，正組織燈管安裝。臨海公路綠化種植完成總量的20%。
二、各項工程全面推進。
各在建工程全面進入施工狀態。__大道路基填筑完成60%，橋梁完成下部結構；__港北延__鎮段施工隊伍進場，正組織路基施工；通海大道東延路基填筑完成50%，橋梁組織下部結構施工；通呂運河護岸工程完成板樁預制50%、沉樁20%。
三、前期工作加快推進。
__高速按照省、__市相關要求推進各項工作，目前省正組織工可方案調整；頭興港護岸工程完成招標，施工隊伍進場；志圩公路中段、天江公路南段和永興路東段施工圖設計基本完成；志圩公路與農戶簽約完成50%；天江公路丈量基本結束；__港路北延南陽段已定樁放線、丈量；9座交通危橋改造施工圖設計已完成，正組織招標；120座農村公路橋梁改造計劃已全部落實到各鎮鄉，正組織招標。
四、運輸行業服務提升質量。
進一步提升公交服務質量，10塊電子站牌已全部安裝到位，并完成調試；公交車語音報能功能全部安裝到位；城鄉公交刷卡系統與上海對接方案已確定。城東客運站完成招標。進一步優化公交線路設置，優化調整市內及城鄉公交，提高公交運行效率。抓好非法營運車輛的打擊，本月完成打擊任務15輛。
2、交通運輸局工作總結
一、加強組織領導
為切實加強春運期間工作的組織保障，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，早部署、早安排，成立了以局長為組長、各科室及系統各單位主要負責人為成員的春運工作領導小組，統一指揮春運工作，將春運任務落實到各部門。組織召開全縣春運工作會議進行春運總動員，所有一線管理人員主動放棄節假日休息時間，全力以赴保春運。系統各單位也成立了相應的組織機構，及時召開春運動員會，認真傳達貫徹上級指示精神，責任到人，層層落實工作目標任務。
二、強化安全監管
為進一步完善監管機制，落實企業主體責任，積極開展道路運輸、公路建管養、水上交通安全生產大檢查活動和社會矛盾糾紛排查化解行動，確保春運期間的安全、穩定、有序。積極組織系統各單位和各部門開展春運前安全隱患大排查，局班子各領導帶隊分組進行督查，嚴禁有安全隱患的車、船參加春運，嚴禁有超員、酒駕等嚴重違法記錄、以及駕駛證記滿12分和誠信考核記滿20分或等級為B級等不符合規定的駕駛員參加春運。春運期間，組織系統各單位和各部門開展春運安全大檢查和重點時段重點路段安全巡查，確保春運期間公路水路安全有序運輸。
1、把好客運站場源頭安全關。督促杭徽長運公司公路客運站嚴格執行“三不進站、六不出站”管理制度，落實長途汽車客運安全告知、叮囑制度。對檢查過程中發現各類安全隱患的，及時整改到位。嚴把車輛技術車況關，對我縣參加春運的196臺客運車輛進行全面安全檢查，確保車輛技術狀況良好;督促參運車輛按規定配置乘客安全帶和防火、防凍、防滑等設備;對出站車輛每日安檢并做好“三品”查堵工作，同時利用車輛出站安全告知和叮囑的時機對乘客做好“安全帶-生命帶”宣傳工作�？瓦\高峰期間，抽調管理人員加強對旅客托運和隨身攜帶的行包進行檢查，切實加強了易燃、易危險品查堵工作，有效預防事故發生。
2、把好從業人員安全教育關�？h運管所和地方海事處嚴把市場準入關，嚴禁無從業資格證的人員駕駛營運車船，同時督促運輸企業全面開展對從業人員的安全教育和培訓，提高從業人員安全責任意識，堅決防止“三超一疲勞”現象發生。運管所會杭徽長運公司加強對參加春運的235個客運駕駛員安全培訓教育和動態監督工作，堅決落實長途客運車輛駕駛員停車落地休息制度和凌晨2時至5時停止運行，達不到安全通行條件的三級以下山區公路嚴禁客運車輛夜間通行的規定。
3、規范道路運輸市場秩序。結合春運工作安排，局運管所加大對客運站、客運碼頭、配客點等地的監督、巡查力度，依法嚴格查處站外攬客、倒客、甩客等違法違規行為，及時糾正客運經營者的不規范行為。堅決打擊妨礙、干擾和影響客運、出租汽車經營秩序的違法行為，維護運輸市場的正常秩序和廣大旅客的合法權益。期間，共出動人員480人次，稽查次數86次，檢查營運車輛和社會車輛535臺次，有力地保障了旅客及經營者的合法權益，確保了道路運輸市場規范和穩定。
4、加強公路巡查和養護，確保暢通。公路管理部門落實公路保暢通工作方案，加強對雨雪冰凍天氣下重點路段的'巡查，完善危險地段安全警示標志，及時修復路面坑槽等病害，及時清理路面塌方，加強橋涵等構造物的監控，切實整改事故多發路段的安全隱患。期間，清理路障22處，占道經營10處，修補路面坑槽320余平方米，清除塌方1800余立方米，安裝安全警示標志30塊，有效地維護公路安全暢通。
5、加強水上交通管理�？h地方海事處嚴把船舶技術關，對轄區內所有參加春運的船舶開展了船舶技術狀況、有效證書、證件、保險、持證船員配備情況及救生、消防、護欄等安全設施的安全大檢查，同時，加強渡口、碼頭和航道通航秩序的管理。春運期間共檢查船舶80艘次，綜合巡航45艘次，出動執法人員217人次，農自船、漁船載人勸阻24起，檢查水運企業3家，確保了春運期間水上交通安全形勢的穩定。
6、強化車輛動態監管。加大對“兩客一�！避囕v衛星定位系統使用情況檢查力度，對存在問題及時下發整改通知書，責成運輸企業及時維護整改，確保車輛動態監控24小時正常運轉。運輸企業加大監控力度，安排專人24小時值守，特別對雨雪冰凍惡劣天氣下班車運營狀況和夜行車輛、長途班線實行重點監控，對交通違法違規行為及時提醒糾正和處理，堅決制止“三超一疲勞”現象發生。
三、提高服務質量
積極開展“情滿旅途”活動，將“微笑服務，溫馨交通”文明創建活動引向深處，將服務貫穿于春運工作的各個環節。
1、簡化加班包車許可手續。簡化手續，提高效率，辦理加班包車許可業務。春運期間，我局運管所客管辦24小時為杭徽長運公司辦理臨時、包車線路牌的審批發放服務，共辦理發放加班牌195塊、包車牌695塊。
2、做好運輸銜接，合理調度。運管所和杭徽長運公司積極與黃山交運等省內外17家客運公司協商，確定了符合春運運輸條件的100臺次(4960個座位)的應急輸運旅客儲備運力，在歙縣農民工相對集中的9個主要鄉鎮設立了售票點和預售節后車票，縣長途汽車站購置自動售票機開展網上售票，旅客可以通過“暢途網”進行網上購買長途車票，方便了旅客出行，深得群眾好評。
3、強化水上運力調配�？h地方海事處加強水上安全監管，合理調配運力，期間，共投入客船53艘(2890客位)以應對春運客流高峰，確保水上交通運輸安全有序。
4、及時受理群眾投訴。我局把春運期間安全生產和、維穩工作列為一項重要治任務來抓好，加強應急處置和信息收集研判報送工作，暢通群眾訴求渠道，及時發現和化解行業矛盾。共受理投訴舉報9起(其中班線客運5起，出租汽車4起)，處理9起。做到投訴一起受理一起，使投訴者滿意。
四、積極宣傳，確保信息暢通
利用車站、碼頭等客流集散地向乘客發放安全乘車(船)等宣傳資料500余份，并通過廣播、電視、板報等形式，向旅客介紹春運情況和安全乘車(船)知識，在候車廳播放《道路客運安全告知》視頻，利用顯示屏滾動播放安全標語，為旅客安全出行提示服務。提醒乘客乘坐正規車輛，切勿乘坐無營運手續的“黑車”，共同關注道路客運安全。嚴格執行24小時值班、領導帶班及零報告制度，加強道路運輸信息的預警預報工作，確保信息暢通。
3、交通運輸局財務工作總結
20xx年，在區委、區府的正確領導下，在市交通運輸局的指導幫助下，我局科學務實、積極作為，較好地完成了各項工作目標任務。
一、20xx年主要財務數據
(一)規費征收情況
今年的港務費征截止目前已完成0萬元。
(二)預算執行情況
全年財預算內撥款29萬元，共計29萬元;全年支出69.2萬元，其中人員支出63.9萬元，日常公用支出5.3萬元，占年初預算的100%。
(三)籌融資情況
20xx年我局爭取到項目計劃9個。其中，公路建設項目8個，21.6公里，為目標任務(5公里)的432%，分別為毛家崗至云池縣鄉二級公路改造12.6公里、高家至馬鬃嶺縣鄉等級公路4公里和村級公路項目6個5公里。新建橋梁項目1個68延米。
截止目前，共向上爭取各類資金到位709萬元，其中項目建設補助資金675萬元，其它各類補助資金34萬元。預計未來三個月還可向上爭取資金200萬元，將全面完成目標任務。
二、20xx年財務工作回顧
(一)科學編制預算，進一步加強預算執行力。
一是預算編制中除了制定科學合理的定員、定額費用標準外，我們重點對中心工作的支持和對重點項目的資金保障以及對資金的節約上;二是預算執行中，我們建立健全了各項財務支出控制制度，并結合單位事業發展的實際情況，強化了減少費用支出的各項措施，努力把各項費用支出控制在預算范圍之內;三是建立和完善了資金使用的績效考核制度，對各項財務支出追蹤問效，提高資金的使用效益，切實發揮了資金預算在建設節約型行業中的主要作用。并定期通報，加強預算執行的督導。
(二)采用目標管理，強化成本控制。
今年3月開工的高湖村至垃圾填埋場道路改建工程，在完善和落實項目各項資料的同時，確保工程量準確，資料真實完備。其工程管理、質量管理、資金管理得到區府領導、區直相關部門和社會群眾的一致好評。在工程管理上，我們以嚴格工程量管理為重點，對合同工程實行據實計量，復合簽字，建立檔案;對合同外增量工程，實行上報府，實地勘測，據實統計，拍照為檔，群眾見證的方式建立檔案。保每一增量工程府領導知曉，工程計量準確，照片見證現場。資金管理上嚴格按照合同支付工程進度款，不拖款，不超付。
(三)結合群眾路線教育實踐活動，嚴控“三公”支出。
一是嚴格公務接待管理。堅持務實節約，嚴格執行接待管理相關規定，按標準安排食宿、交通、控制公務接待經費開支。嚴格杜絕超標準、超范圍接待的現象。二是嚴格控制會議經費支出。大大壓減會議數量，做到少開會、開短會;注重會議質量，提高會議效率;倡導簡樸會風，嚴格按照會議費開支標準從簡安排各項會務，節約會議開支;會議住房以安排標準間為主，會議用餐安排自助餐，不安排宴請;不組織會議代表參加旅游及與會議無關的參觀活動。三詩車管理采取設立車輛臺賬，每月對行駛公里數、油耗、洗車費、停車費、修理費等逐項進行登記，月底公布考核數據通過這一系列的制度和辦法，我局今年的“三公”經費支出比去年同期有大幅下降。其中，公務接待支出同比下降了58%，公車運行費同比下降了10%。
(四)加強專項資金管理，提高資金使用效益。
在資金管理上，我局作為行業主管部門，主要是向村(居)兌付補助資金。補助資金的來源渠道主要為區財直達和市公路局轉移支付，這兩方面到達的補助資金最終均納入區財國庫統一管理，并嚴格執行專項資金管理辦法，�？顚Ｓ�。資金兌付到各村(居)時，經府和財審批，再由國庫直達的審批程序和撥付方式進行。專項資金的管理使用，保證國庫直接支付率達100%。我區在資金的管理和使用上做到了財務管理規范，業務手續完備，財務支出清晰，審批程序規范，撥付渠道暢達，支出控制嚴格。今年對涉及6個村(居)的農村公路破損路面集中進行了維修，總面積4000平方，共計投入70萬元。
三、存在的問題
(一)通村公路補助標準低，各村居建設積極性低。?亭處于建設期，原先所修的道路已遠遠無法滿足現在?亭發展的要求，因此大部分的鄉村道路需要提檔升級。但目前的通村公路建設成本平均為30萬元/公里，補助資金僅為10萬元/公里，地方配套或自籌資金約20萬元/公里。由于?亭財財力有限，無法配套相關建設資金，一般需要各村(居)自籌，但現農業稅取消，各村(居)無資金來源，為解決老百姓出行，做好農村公路硬化工作，給村(居)形成了新的債務，也造成了新的社會矛盾。目前各村(居)雖有通村公路建設的需求，但不愿背負更多的債務，因此建設通村公路的積極性不高。
(二)基本支出缺口大。由于歷史原因，我局的基本支出資金在燃油稅費的時候，基數一直遠遠低于全市平均水平。20xx年基本支出切塊到地方財后，基本支出的增長需由地方財自行解決，由于我局的基本支出切塊到了市級財，再由市交通運輸局撥付到我局，導致我局的基本支出的增長部分無人管。今年下半年項目支出也將由省交通廳切塊到地方財，我局可能依舊切到市級財。
四、20xx年工作思路
(一)認真編制好20xx年預算，明年的預算執行以預算約束為主的編制方式，并還一并編制連續三年的滾動預算。要從預算編制方面入手，加大對項目的精細化、科學化管理力度，要編仔細、編準確、編到位。對結轉、長期掛賬項目要進行清理、調整和完善，使預算編制更完整。
(二)多研究，多分析，多爭取，進一步抓好“增收”工作。積極協調區級財部門，爭取財部門對交通部門的資金支持、策支持，加大預算內資金對交通運輸的投入。
(三)抓好“節支”工作。采取積極有效的措施，抓住關鍵環節，針對資金周轉過程中的每個關鍵點和關鍵程序，建立相應的制度，嚴格控制各項支出，切實提高資金的使用效益。
(四)加大協調力度，改善交通專項資金使用環境。爭取財、審計部門對交通專項資金使用管理的理解與支持，不斷改善交通專項資金的使用管理環境。
4、交通運輸局信用體系建設工作總結
時光在流逝，從不停歇，一段時間的工作已經結束了，回顧堅強走過的這段時間，取得的成績實則來之不易，想必我們需要寫好工作總結了。好的工作總結都具備一些什么特點呢？下面是小編幫大家整理的交通運輸局信用體系建設工作總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
根據縣發展和局《關于做好信用體系建設考核工作的通知》文件
一、建立健全組織機構
為切實做好我局務誠信和社會信用體系建設工作，我局于年初成立了由局長任組長，分管副局長任副組長，各股室負責人為成員的.xx縣交通運輸局務誠信和社會信用體系建設工作
二、工作開展情況
1、建立完善各項工作機制。
為保障20xx年我局務誠信和社會信用體系建設工作有據可依，按部就班、有條不紊進行，年初，制定印發了《xx縣交通運輸局20xx年務誠信和社會信用體系建設工作
2、“雙公示”信息公示情況
我局根據工作要求，建立了部門雙公示信息報送機制，明確了責任股室和責任人。一年來，我局未接受行許可事項，執法過程中未出現行處罰事項。
3、務公示工作情況
20xx年我局把務公開作為我局向社會展示部門工作情況的窗口，作為加強聯系群眾、維護群眾利益、構建和諧社會的基礎。我局根據縣府辦務信息股要求，建立健全信息公示審批機制，層層審核、層層把關，使我局務信息工作更加嚴謹和規范。同時，向社會公示了《xx縣交通運輸局征府信息公開指南》向社會公示了公開范圍、公開形式、公開時限和依申請公開的有關事項。同時通過公開《xx縣交通運輸局府信息公開目錄》向社會公示了主要公開內容包括組織機構、策文件、規劃計劃、工作信息、行執法、人事信息、財務信息、統計信息等。一年來，通過云南省務服務管理平臺和xx縣人民府門戶
4、誠信宣教工作情況
結合我局
三、存在問題
1、重視不夠。20xx年，我局雖開展了一些務誠信和社會信用體系建設工作，但重視程度不夠，離主管部門的要求還很遠，工作仍待加強。
2、痕跡資料管理有待加強。我局明確了責任股室和責任人，但因部門工作任務繁重、冗雜，務誠信和社會信用體系建設工作痕跡資料收集和完善上欠缺，材料不齊。
四、下步工作打算
根據州縣發改部門年度務誠信和社會信用體系建設工作
5、交通運輸局的工作總結
一、基本情況
XX鎮共有16個行村，56個自然村，3.2萬人，耕地6.5萬畝。經過今年上半年的僻戶精準再識別和12月份的動態調整，目前，我鎮共有僻戶1288戶，僻人口3884人，其中已脫貧355戶1426人，未脫貧871戶2245人，返貧62戶213人，低保僻戶449戶1506人，五保僻戶243戶301人。未脫貧僻戶中因病因殘致貧占80%，其次缺資金占7.1%，缺技術占6.7%，其它占6.2%。
二、產業扶貧開展情況
精準扶貧如何見實效，產業扶貧是核心，也是群眾脫貧致富的關鍵手段，要實現農民從根本上脫貧致富，必須要力促產業的崛起。XX鎮黨委、府始終認為，扶貧開發的重點是產業扶貧，產業扶貧的關鍵是培育和發展能帶動僻群眾穩定增收的致富產業。XX鎮主要從以下幾個方面著力:
育特色建基地，加快村級主導產業發展。我們以產業為依托，以市場為導向，促進農業產業結構調整，全力打造“一村一品”的農村特色產業基地。目前，全鎮培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多個主導產業。今年全鎮西瓜總面積1.6萬畝，涉及16個行村，西瓜遠銷平頂山、漯河、襄陽等地，“XX西瓜”這一品牌逐漸叫響。其中有610家僻戶參與西瓜種植3000畝，享受西瓜到戶增收補貼，戶均增收7000元;全鎮種植艾草1200畝，帶動60多戶僻戶年增收1500元以上。
誠邀“能人”建車間，吸納僻戶家門口就業。積極主動聯絡XX籍在外經商成功人士，誠邀回鄉創業，建設扶貧車間。目前，三個投資均千萬元以上的扶貧車間進展順利。一是社旗縣卓成實業有限公司扶貧車間。萬營村村民張金雷在浙江義烏做小商品外貿批發多年，很多產品為外貿出口產品，回家鄉建立生產基地，做服裝飾品加工，初步計劃一個總廠，然后在全鎮根據村落、人口分布情況，分別布點，擬布點5-6處，生產用工2000人以上，投資1000萬元，項目正在施工。二是社旗縣妙蘭實業有限公司扶貧車間。投資者為上海老板辛旭河，原籍XX鎮后曹村人，多年在上海從事養生保健及彩印行業，擬投資1000萬元，建包裝箱彩印廠一座。目前，項目正在開工建設中，預計2018年3月份可投入使用。三是社旗縣藝尚苑工藝品有限公司扶貧車間。投資人張永剛，原籍XX鎮陳建龍村，外出創業多年，在北京從事旅業。擬回鄉投資1000萬元建設玩具加工廠一座，目前，項目正在開工建設中，預計2018年3月份可投入使用。
夯實新興扶貧產業，實現僻戶穩定增收。光伏扶貧既是扶貧工作的新途徑，也是擴大光伏市場的新領域，有利于人民群眾增收就業，有利于人民群眾生活方式的變革，具有明顯的產業帶動和社會效益。根據國家扶貧工作部署和支持光伏產業的策，鎮黨委、府抓住國家光伏扶貧帶來的重大契機，主動與縣有關單位對接，積極爭取光伏發電項目，精心組織工程實施。目前，全鎮光伏發電一二期工程共投入資金1600多萬元，建成劉老家、小河陳、XX、萬營、陳建龍5個村級光伏電站，408戶僻戶可享受到光伏帶來的實惠，每戶年均收益3000元左右，近期前期光伏收益資金1000元已發放到各收益戶手中。同時，鎮府與牧原公司合作，成立了聚力農牧專業合作社，283戶僻戶以貸款入股的模式加入合作社，連續3年可獲得合作社分紅，每戶每年可分紅3000元左右，實現穩定增收。
三、不足之處及整改措施
XX鎮扶貧產業已逐漸鋪開，取得一定成績。但是扶貧產業不足之出仍然明顯:1、農業產業結構單一，缺乏多樣性，尤其缺少高經濟價值農作物的發展和特色農業發展;2、村集體產業利用率低，村集體收入渠道少;3、扶貧資金投入仍顯不足，扶貧產業規模不大。
針對我鎮產業扶貧中露的不足，主要做好以下幾項工作:
(一)大力開展開發式扶貧。對于有勞動能力的僻農戶，要大力開展開發式扶貧。一是發展高效農業。幫助僻農戶發展設施栽培和畜禽養殖，項目建設所需資金可通過財獎補、小額貸款、入股合作等渠道幫助解決。二是加強勞動力轉移。對有意愿參加技能培訓的僻勞動力免費進行技能培訓，確保有勞動能力、有致富愿望的僻農戶至少有1人實現非農穩定就業。鼓勵有條件的農民通過興辦農副產品加工業和勞動密集型產業，為僻農戶勞動力提供家門口就業崗位。三是發展集體經濟。通過資源承包、資產出租等多種形式，增加村級發包收入;積極發展土地股份合作，規范實行土地流轉，增加村集體土地收入;支持有條件的村大力發展二、三產業，增加村級經營收入。通過集體經濟的發展壯大，吸納本地僻戶勞動力就業，增強村集體對農戶增收的`服務和帶動功能。
(二)加大策扶持力度。僻人口是社會最弱勢群體，致富能力弱、增收困難，為幫助他們早日實現增收脫貧，必須加大策扶持力度，在工商登記、土地使用、用電用水、貸款貼息、稅費減免等方面給予優惠扶持;對使用本地僻戶勞動力的創業企業，按規定享受減免企業所得稅的優惠策。通過一系列的扶持策，在全社會營造大家共同參與扶貧幫困的良好氛圍。
(三)夯實產業扶貧基礎。緊緊圍繞產業發展，充分發揮區位優勢和產業特點，進一步完善基礎設施建設，重點培育特色產業，積極鼓勵和支持扶貧龍頭企業帶動僻村發展支柱產業，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧養殖等產業的基礎上，引導和鼓勵發展草腐菌、苗木花卉等新興產業，動員困難群眾到扶貧車間務工，增加群眾收入。
四、相關建議
產業扶貧是帶動僻戶發展，提高僻戶收入的關鍵動力，同時也是提高本地產業發展水平，推動本地經濟發展的重要舉措，保證產業扶棲夠落地生根，取得實效，有以下幾點建議:
要打牢工作基礎，提升產業扶貧的精準度。要弄清群眾需要什么，找準策、項目和資金與本地區發展的對接點，做到充分利用當地優勢資源做大做優產業。集中力量優先扶持有強烈脫貧愿望和具備一定勞動技能的僻戶，立足本戶優勢資源，發展見效快、能持續增收的好項目。
要細化產業規劃，立足優勢確立工作思路。立足優勢產業建基地。采取優惠舉措推動特色企業或產業做大做強，提高集約化規�；芾沓潭�，整合產業項目和品牌，打造特色市場交易地，改變小農經營模式，帶動和增加僻對象收入。
(三)要加快基礎設施建設，切實促進產業發展。集中人力、物力、財力，統籌各類資源，優先解決僻村道路不暢通、農田水利設施老化、電力質量不高、信息化落后等突出問題。將美麗鄉村、宅基地、農業產業化經營和農村勞動力轉移培訓結合起來，科學規劃、整合資源、聯合共建、分步實施，切實增強產業發展的基礎能力。
6、市交通運輸局糾風工作總結
2013年，市交通運輸局的糾風工作，在市紀委、糾風辦的正確領導下，認真貫徹落實三個代表重要思想和十七大精神，堅持科學觀，以創業服務年活動為載體，堅持風行風建設與加強廉建設相結合，不斷完善制度建設，優化務環境，提高隊伍素質，行業風氣有了一定好轉，具體工作總結如下：
一、提高認識，加強領導，制定措施，狠抓落實。
年初，我局召開黨委專題會議，研究黨風廉建設和行風工作，成立了糾風工作領導小組，一把手任組長，下發了《進一步規范黨會議程序及機關若干工作制度》、《景德鎮市交通運輸局關于加強機關作風建設的若干規定》。交通工作點多面廣，涉及到各個方面，交通行為狀況直接涉及到千家萬戶，也關系到黨和府的形象和聲譽，我局多次召開系統黨員干部會議，強調糾風工作的重要性，在提高思想認識上下功夫；按照“誰主管誰負責”、“管行業必須管行風”的原則，在落實責任制上下功夫，立足交通工作實際，通過自查自糾及群眾反映的風行風問題，落實整改責任制。
加強了黨員干部廉潔從教育，召開了系統廉工作會議，制定下發了《景德鎮市交通局2013年黨風廉建設工作意見》和《2013年交通系統黨風廉建設和反工作責任分工的通知》，開展了廉宣傳月活動，聘請了市委黨校副校長專題講授《廉準則》，組織機關黨員干部參觀廉教育基地，從而使廣大黨員干部樹立“權為民所用、情為民所系、利為民所謀”，杜絕了不廉潔行為的發生。
二、積極開展創業服務年活動，加強務公開工作，創造優良的務環境。
認真貫徹落實省、市創業服務年活動的有關精神，緊緊圍繞交通工作實際，進一步優化務、策，我局務公開，實行陽光行，認真落實“審批責任制”、“首問責任制”、“首辦負責制”、“服務承諾制”等各項服務制度，堅持執為民理念，以打造高效、廉潔、務實的文明機關為前提，努力樹立交通系統新形象。我們建立了交通網站，我們在網上公開交通系統各部門各科室的職能及工作動態。為方便管理服務對象辦事，我局安裝了務公開欄，將局機關全體工作人員姓名、職務、去向等張貼在務公開欄里，制定了《景德鎮市交通系統務公開考評實施辦法》，推行了首席代表制，工作人員去向告知制，規定工作人員上班時必須著裝整齊大方，掛牌上崗，要求做到來人起身相迎，問明所辦何事，屬于自己職責范圍的事情，所當即辦的立即辦復，不能立即辦得的向辦事人講明所需資料，如不屬于職責范圍內的事情，由第一接待人指引到辦事部門交辦。
三、積極開展風整頓工作，加強執法隊伍建設，規范執法行為，完善執法程序。
執法隊伍的形象，涉及到整個交通系統的形象，我局結合開展黨風廉建設活動，加強思想教育，改進執法人員的工作作風，要求全體交通執法人員“內強素質，外樹形象”，倡導行業作風的新變化；加強培訓教育，提高執法隊伍素質，推進依法行工作，對執法人員進行培訓，要求執法人員文明執法，熱情服務，按規定著裝，言行文明，杜絕了執法人員在處理違章中以罰代糾，以罰代管，重復檢查等現象，要求執法人員做到不辦人情案、關系案、權力案、嚴肅處理吃拿卡要等問題，使執法處罰程序、標準進一步規范。
四、治理公路“三亂”工作
一是把治理公路“三亂”工作職責和任務分解到下屬單位具體的執法人員，做到各司其職，各負其責，看好自己的門，管好自己的人，使治理公路“三亂”工作由專項治理向常規化管理轉變；二是加強督查，規范執法行為，堅持經常性地監督檢查是治理公路“三亂”工作的一項重要手段，我局認真履行治理公路“三亂”工作職責，堅決執行治理公路“三亂”的指示精神，堅持與機關創業服務年活動相結合，定期或不定期對執法人員進行督查，重點查執法人員行為是否規范；三是主動接受社會監督，通過設立意見箱，向社會公開監督舉報電話，全方位接受社會各界的監督，有效防止失職、瀆職行為的發生。
7、交通運輸局務公開工作總結
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，讓我們抽出時間寫寫總結吧。那么你知道總結如何寫嗎？下面是小編為大家收集的交通運輸局務公開工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
20xx年，縣交通運輸局務公開工作在縣委、縣府的堅強領導和各級務公開辦的精心指導下，認真貫徹落實《中華人民共和國府信息公開條例》、《國務院辦公廳關于全面推進務公開工作的意見》及省、市相關策法規和文件精神，以公開為原則、不公開為例外的總體要求，推進非涉密、非敏感性公文的上傳，不斷推進務公開工作標準化規范化進程，取得了一定的工作成績，現將一年來我局務公開工作開展情況匯報如下：
一、工作開展情況
(一)加強組織領導，建立府信息公開機制。為了加強對信息公開工作的組織領導，成立了信息工作領導小組，組建了信息員隊伍，并且由局黨委委員擔任組長具體領導和分管府信息公開工作，局機關各科室、局屬各單位主要負責人任成員，并安排局辦公室、策法規股專人承辦具體的信息發布等府信息公開日常工作，從而形成了“一級抓一級，層層抓落實”的工作格局，嚴格按照《條例》和《安徽省府信息公布保密審查暫行辦法》的相關要求，推進、指導和監督全局府信息公開工作，為深化府信息公開工作提供強有力的組織保障。
(二)積極主動公開信息，加大公開和宣傳力度。不斷完善單位領導成員信息，做好機構、人事信息、決策信息、決策部署落實和府重點工作落實等信息公開工作，公開部門年度預決算、“三公”經費支出情況及專項資金分配使用情況。圍繞社會公益事業、三大攻堅戰等欄目，推進信息公開，及時將各項行辦理事項的辦事依據、職責、程序、標準、時限、結果通過務公開平臺和XX縣交通運輸局網站向社會廣泛公開，在方便服務對象的同時，接受社會各界的監督。
(三)緊盯重點領域信息公開，助推各項事業快速健康發展。根據縣務公開領導小組《關于關于分解落實20xx年全縣重點領域信息公開工作任務的通知》文件精神，及時安排相關人員做好信息發布與更新的'工作，推動務公開工作的深入扎實開展，提高人民群眾知情權，不斷提升全局干部職工的宗旨意識，不斷增強工作積極性和責任心，有力地推動各項工作的快速健康發展。
二、務公開工作存在的問題
我局府信息公開工作推進扎實有序，全面推進務公開工作總體形勢向好，但還存在一些不足和薄弱環節，主要表現在：一是單位務公開工作人員缺乏專職人員。二是單位公開內容深度有待加強，公開內容、公開格式還需進一步規范。
三、20xx年工作計劃
一是提高認識，加強領導，進一步提高對務公開工作重要性的認識。從全系統出發，從中心工作切入，系統把握務公開工作，進一步把務公開工作納入總體工作之中，列為年度工作重點任務，同整體工作一并抓好、落實好。
二是加強信息員隊伍建設。建設一支強有力的工作隊伍是做好務公開工作的重要保障。因此，我局將進一步加強干部隊伍的思想治教育和業務知識培訓，不斷提高干部隊伍的思想治素質和業務水平，增強干部職工的責任意識和宗旨意識，樹立良好形象，確保務公開工作的順利開展。
三是強化監督，嚴肅紀律。完善務公開制度，加強社會監督，認真接待和處理來自廣大群眾對務公開工作的意見和建議，對在工作中造成不良影響的行為，依據有關規定追究當事人和領導的責任。
四是注重實效，規范公開形式，認真解決務公開中存在的問題。依照國家法規和策，制定、建立科學合理、行之有效、具體明確、易于運行操作的措施體系，全面規范務公開工作，深入實際，真正立足于服務群眾，接受群眾監督，立足于辦實事、重實效，解決群眾關心的疑點、難點問題，防止流于形式和走過程，做到縣委和縣府放心、人民群眾滿意。